Combien coûte le drone RQ-4 Global Hawk?

Le RQ-4 est un drone de surveillance Hale (Haute Altitude Longue Endurance) développé par Northrop-Grumman pour le compte de l'US Air Force et l'US Navy.

Il est un des rares modèles capables de voler à haute altitude (autour de 18.000 mètres) et sur de longues distances.

En quoi consiste le marché?

Le RQ-4 Global Hawk est un système d'aéronef sans pilote à haute altitude et à longue endurance avec une suite intégrée de capteurs qui fournit des capacités de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, ou ISR, dans le monde entier.

La mission de Global Hawk est de fournir un large éventail de capacités de collecte d'ISR pour soutenir les forces de combat interarmées dans les opérations mondiales en temps de paix, d'urgence et en temps de guerre.

Le RQ-4 Global Hawk effectue une mission similaire à l'U-2, qui fournit des renseignements à haute altitude, en temps quasi réel et à haute résolution.

Quelles sont les caractéristiques du drone RQ-4 Global Hawk?

Le Global Hawk complète les systèmes habités et de reconnaissance spatiale en fournissant une couverture persistante en temps quasi réel à l'aide de capteurs:
- de renseignement:par imagerie (IMINT),
- de renseignement sur les signaux (SIGINT).

1°- Sa charge utile IMINT comprend:
- un capteur électro-optique (EO) qui collecte l'énergie solaire réfléchie pour prendre en charge la collecte d'images pendant la journée.

- un capteur infrarouge (IR) qui collecte des images de jour comme de nuit.  

- un radar à synthèse d'ouverture (SAR) qui fournit des images haute résolution de cartographie au sol et d'indication de cible mobile au sol.
(il peut fonctionner simultanément avec le capteur EO ou IR).
 

2°- Sa charge utile SIGINT fournit:

- une collecte et un traitement des signaux radiofréquence (RF) pour soutenir les opérations de renseignement et l'analyse.

- une détection, une identification, une recherche de direction et une géolocalisation automatiques du signal.
L'opérateur du capteur ASIP

- contrôle la charge utile à partir de l'installation de soutien du système de sol commun distribué (DCGS).

- prend en charge la géolocalisation collaborative et centrée sur le réseau des signaux de haute priorité en fournissant des données d'émetteur à l'appui des opérations de coopération aérienne aéroportées (AOCO).

Quel est l'attributaire du marché?

L'opérateur économique principal auquel le marché a été attribué est:
- Northrop Grumman Corporation, Rancho Bernardo, Californie et Bethpage, New York.

Quel est le prix du marché?

Concernant l'année fiscale 2011, la valeur totale finale du marché se monte:
pour 4 à 859,2 millions de dollars soit 214,8 millions de dollars par système
soit 264,7 millions de dollars par système réactualisés (2021) soit 217,39 millions d'euros par système réactualisés (2021).

Le prix comprend pour chaque configuration de bloc:
- un soutien logistique intégré (pour inclure les pièces de rechange initiales, l'équipement de soutien,
   les données techniques, etc.),
- d'autres exigences de soutien (dispositifs de formation , etc.),
- les tests,
- le soutien à la gestion de programme,
- les tâches connexes.

à voir aussi:

Combien coûte le drone MQ-9 Reaper?

 

 

 

 

 

*ref: Program Acquisition Cost By Weapon System. United States Department of Defense. Fiscal Year 2011 Budget Request.
**photo: 1  Northrop-Grumman

Des mécaniciens aéro de la 12e unité de maintenance des aéronefs préparent un RQ-4 pour un décollage de la base aérienne de Beale, en Californie. Le drone RQ-4 c'est 39,8 m d'envergure, 14,5 m de longueur, 4,7 m de hauteur et 14 628 kg de masse maximale @ US Air Force

Un écorché du RQ-4 Global Hawk @ Northrop-Grumman Dans le nom RQ-4, le "R" est la désignation du ministère de la Défense pour la reconnaissance et "Q" signifie système d'aéronef sans pilote. Le "4" fait référence à la série de systèmes d'aéronefs pilotés à distance spécialement conçus @ Northrop-Grumman

Le RQ-4 est équipé d'un turboréacteur Rolls-Royce AE 3007 (désigné F137 au sein des armées) d'une poussée de 34 kN. Cela lui permet une vitesse de croisière de 575 km/h avec un plafond de 18 288 m, un rayon d'action de 22 779 km et une endurance de 36 heures @ Rolls-Royce

L'élément de contrôle de mission (MCE) RD-2A est utilisé pour contrôler le drone RQ-4 et les charges utiles pour l'essentiel de la mission ISR. A partir de cette station, le pilote communique avec des entités extérieures pour coordonner la mission (contrôle aérien, contrôleurs aéroportés, contrôleurs sol, autres moyens ISR). Quant à l'opérateur, il met à jour le plan de collecte en temps réel, lance l'étalonnage du capteur et surveille l'état du capteur. Il assiste également le centre d'exploitation en contrôlant la qualité de l'image, la hiérarchisation des cibles et le suivi de la scène pour assurer des opérations fluides @ pogoarchives.org

L'élément de lancement et de récupération (LRE) RD-2B est utilisé pour servir de station de contrôle pendant le décollage, l'approche et l'atterrissage du drone RQ-4 @ pogoarchives.org

Le système de communication intégré aéroporté RQ-4B Global Hawk Block 30 (AICS) comprend une liaison de données de communications par satellite à large bande Ku (SATCOM), une liaison de données LOS à ultra haute fréquence (UHF) ou SATCOM C2 et un système LOS de liaison de données commune air-sol (CDL) à large bande. La communication vocale entre les équipages de mission et les agences externes utilise la liaison de données SATCOM en bande Ku ou CDL. Un système intégré de satellite maritime international (INMARSAT) fournit une capacité C2 de secours. L'assemblage du modem aéroporté de communication (CAMA) contrôle tous les systèmes de communication des véhicules aériens @ pogoarchives.org

Le RQ-4 peut étudier de vastes zones géographiques avec une précision extrême sur terre et sur l'eau. Une fois que les plans de mission sont programmés, le RQ-7 peut rouler, décoller, voler et rester de manière autonome en capturant les données de la mission, revenir et atterrir. Les opérateurs au sol surveillent la santé et l'état du RQ-7 depuis la base aérienne de Beale, en Californie et peuvent modifier les plans de navigation et de capteurs pendant le vol si nécessaire @ beale.af.mil