quel prix coûtent 8 des principaux bâteaux de ravitaillement des marines militaires dans le monde?

NB: Les prix peuvent varier en fonction notamment du coût de la main-d'œuvre, de la politique commerciale ou de la politique gouvernementale.

Pour mémoire:
Total des budgets militaires mondiaux pour 2023:

Le total des budgets militaires mondiaux en 2023 était d’environ 2.443 milliards de dollars selon le SIPRI.

01 prix pétrolier-ravitailleur de classe john Lewis

457,38 millions d'euros: coût unitaire en 2019 soit 497 millions d'euros réactualisés (2022)
 
*ref: Program Acquisition Cost By Weapon System. United States Department of Defense. Fiscal Year 2019 Budget Request:

"Concernant l'année fiscale 2019, la valeur totale finale du marché se monte:pour 2 pétroliers-ravitailleurs à 1 085,30 millions de dollars soit 542,65 millions de dollars par unité,"

02 prix pétrolier-ravitailleur de classe Mashū

309,58 millions d'euros: coût unitaire en 2006 soit 392,62 millions d'euros réactualisés (2022)         
 
*ref: Weaponsystems:

"environ 43 milliards de yens."

03 prix vraquier (Dry cargo ship) de ravitaillement en mer T-AKE de classe Lewis and Clark

326,63 millions d'euros: coût unitaire en 2010 soit 390,88 millions d'euros réactualisés (2022)

*ref: Program Acquisition Cost By Weapon System. United States Department of Defense. Fiscal Year 2010 Budget Request:

"Concernant l'année fiscale 2010, la valeur totale finale du marché se monte pour 2 T-AKE à 941,1 millions de dollars soit 470,55 millions de dollars par unité."
.

04 prix pétrolier-ravitailleur de classe Tide

180,17 millions d'euros: coût unitaire en 2012 soit 207,03 millions d'euros réactualisés (2022)   

*ref: gov-uk 22 février 2012 "Le MOD commande quatre nouveaux pétroliers RFA":

"Le ministre de l'équipement, du soutien et de la technologie de la défense, Peter Luff, a annoncé que Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) était le soumissionnaire préféré du gouvernement pour l'accord.

Cela représente le meilleur rapport qualité-prix pour l'argent des contribuables, avec 452 millions de livres sterling à dépenser pour les quatre nouveaux navires pour soutenir la Royal Navy dans ses opérations à travers le monde.Un certain nombre d'entreprises britanniques ont participé au concours, mais aucune n'a soumis d'offre finale pour le contrat de construction.

À la lumière de cela, la meilleure option pour la Défense, et le meilleur rapport qualité-prix pour les contribuables, est que les pétroliers soient construits en Corée du Sud par DSME.Les entreprises britanniques bénéficieront cependant de 150 M£ de contrats associés."

05 prix pétrolier-ravitailleur Maud

179,33 millions d'euros: coût unitaire en 2013 soit 203,68 millions d'euros réactualisés (2022)

*ref: "Le plus grand navire de la Marine est en cours de construction"

"Il y a exactement un mois, la construction a commencé chez Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) en Corée du Sud.

Le contrat avec DSME d'une valeur de 1,32 milliard de NOK a été conclu en juin 2013."

06 prix bâtiment ravitailleur de forces, ou BRF

430 millions d'euros: coût unitaire en 2018 soit 472,6 millions d'euros réactualisés (2022)

*ref: L'Opinion: "La France commande quatre pétroliers-ravitailleurs" par jean-dominique Merchet le 23 octobre 2018:

"Lors du salon Euronaval, ce mardi au Bourget, la ministre des armées Florence Parly a confirmé la commande de quatre pétroliers ravitailleurs dits Flotlog, pour la marine nationale. Il s’agit d’une seule commande mais les livraisons s’étaleront entre fin 2022 et 2029.

Le coût unitaire de ces bâtiments d’environ 30.000 tonnes est de 430 millions d’euros."

07 prix pétrolier-ravitailleur de nouvelle classe Protector

1,40 milliard d'euros: coût unitaire estimé en 2022

*ref: Kamloops This Week: "Le Canada paiera 4,1 milliards de dollars pour les navires de soutien de la Marine lors de la dernière augmentation des coûts" le 15 juin 2020:

(après une estimation de 2,6 milliards de dollars canadiens en 2015 pour 2 navires)

08 prix pétrolier-ravitailleur de classe Prométheus

116 millions d'euros: coût unitaire en 2000 soit 164 millions d'euros réactualisés (2022)

*ref: ellinikos-stratos du 5 mars 2014:

"Le 7 janvier 2000, un contrat d'une valeur de 39.500.000.000 dirhams (116.000.000 euros) a été signé avec Elefsina Shipbuilding and Industrial Enterprises pour l'acquisition d'un transporteur auxiliaire d'approvisionnement en pétrole (AOR) basé sur les plans du navire de soutien ETNA de la marine italienne. Le 19 février 2002,  Prométhéus A374 est lancé et le 8 juillet 2003, il rejoint le commandement de l'escadron de soutien du quartier général de la flotte."

à voir aussi:

quel prix coûtent 7 des principales vedettes et embarcations légères de la Marine nationale Française?

01 pétrolier-ravitailleur de classe john Lewis, 227,4 mètres, 49 850 tonnes, 20 nœuds, équipage: 125, constructeur: USA , opérateur: USA @ US Navy

02 pétrolier-ravitailleur de classe Mashū, 221 mètres, 25 000 tonnes, 24 nœuds, équipage: 145, constructeur: Japon, opérateur: Japon @ mod.go.jp

03 vraquier (Dry cargo ship) de ravitaillement en mer T-AKE de classe Lewis and Clark, 210 mètres, 41 658 tonnes, 20 nœuds, équipage: 13 militaires, 123 civils, constructeur: USA , opérateur: USA @ US Navy

04 pétrolier-ravitailleur de classe Tide, 200,9 mètres, 39 000 tonnes, 20 nœuds, équipage: 63+ 46, constructeur: Corée du Sud, opérateur: Royaume-Uni @ BMT Defence Services

05 pétrolier-ravitailleur Maud, 200,9 mètres, 39 000 tonnes, 20 nœuds, équipage: 43+ 116, constructeur: Corée du Sud, opérateur: Norvège @ Forsvaret

06 bâtiment ravitailleur de forces, ou BRF, 194 mètres, 31 000 tonnes, 20 nœuds, équipage: 130 + 60, constructeur: France, opérateur: France @ Marine nationale

07 pétrolier-ravitailleur de nouvelle classe Protector, 173,7 mètres, 20 240 tonnes, 20 nœuds, équipage: 199, constructeur: Canada, opérateur: Canada @ Gouvernement du Canada

08 pétrolier-ravitailleur de classe Prométheus, 146,5 mètres, 13 400 tonnes, 21,5 nœuds, équipage: 150, constructeur: Grèce, opérateur: Grèce @ Hellenic Navy