Combien coûte le soutien à mi-vie des Boeing E-3 Sentry (AWACS) de l'armée de l'Air et de l'Espace?

NB: * Le MCO renvoie à la maintenance des matériels, mais également à leur montée en technicité, à la gestion de leurs configurations et à leur soutien logistique 
(approvisionnement, magasinage et ravitaillement des pièces, etc.). 
Il concerne l'ensemble du spectre des équipements militaires, qu'ils soient matériels (navires, aéronefs, munitions, etc.) ou immatériels (systèmes d'information),
les trois armées et l'ensemble des milieux (air, mer, terre, fonds marins, espace, internet, etc.). 

** Dans le cadre de la « stratégie de soutien » établie au moment de l'acquisition des matériels, le MCO de ces derniers est réparti entre un soutien « initial » et un soutien « en service ». 
Le premier est intégré au programme d'acquisition : équivalent à une garantie, il relève de la responsabilité de l'industriel, en moyenne pour 3 ans. 
Ensuite, le soutien « en service » prend le relais.

*** L'exécution du MCO peut être confiée, en fonction de l'ampleur de la maintenance, à trois types d'acteurs : 
les forces armées opérationnelles, les services étatiques et les industriels privés
(ref: Sénat)

Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2022:

LFI pour 2022 (budget défense de 41 milliards d'euros, hors pensions) 
Le budget des armées augmente en 2022 de 1,7 milliard d'euros par rapport à 2021

La Defense Security Cooperation Agency (DSCA), dans le cadre du programme des ventes militaires à l’étranger (Foreign Military Sales, FMS) du Département de la Défense des États-Unis, a attribué le marché du soutien à mi-vie des Boeing E-3 Sentry (AWACS) de l'armée de l'Air et de l'Espace française à  Boeing Co. le 15 juillet 2022.

Quel est l'objet du marché?

L'objet du marché porte sur la modernisation des quatre AWACS  français de l'escadron Berry basé sur la BA 702 d'Avord.

Il s'agit d'une nouvelle "modernisation à mi-vie".

Ces appareils doivent rester opérationnels au moins jusqu'en 2035.

Quelles sont les caractéristiques du marché?

L'avis d'attribution du vendredi 15 juillet 2022 indique que le marché concerne:
- le maintien en condition opérationnelle,
- les services d'ingénierie,
- la mise à niveau à mi-vie du système aéroporté d'alerte et de contrôle.

Les travaux seront exécutés à Oklahoma City, Oklahoma, et devraient être achevés d'ici le 16 juillet 2027.

Voici le texte original de l'avis d'attribution de ce marché qui court jusqu'en juillet 2027:
"The Boeing Co., Oklahoma City, Oklahoma, has been awarded an indefinite-delivery/indefinite-quantity contract with a program ceiling of $37,500,000 for sustainment and engineering services and support for recurring and non-recurring activities relating to the E-3F Airborne Warning and Control System French Republic mid-life upgrade modification.
Work will be performed in Oklahoma City, Oklahoma, and is expected to be completed by July 16, 2027.
This contract supports Foreign Military Sales (FMS) for the French Republic.
This award is the result of a sole source acquisition.
FMS French Republic case funds in the amount of $1,522,705 are obligated at the time of award for the first task order.
Air Force Life Cycle Management Center, Tinker Air Force Base, Oklahoma, is the contracting activity (FA8102-22-D-0002)".

Quel est l'attributaire du marché?

L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Boeing Co.

Quel est le prix du marché?

La valeur totale finale du marché se monte à 37,5 millions de dollars soit 36,7 millions d'euros.

à voir aussi:

Combien coûte le maintien en condition opérationnelle (MCO) des avions awacs?

 

*ref: avis d'attribution de la Defense Security Cooperation Agency (DSCA) du vendredi 15 juillet 2022.
**photo: 1 defense.gouv

Un Boeing E-3 Sentry (AWACS) de l'armée de l'Air et de l'Espace embarquant son équipage pour une mission. Son dôme radar a un diamètre de 9,1 m et est fixé à 3,4 m au-dessus du fuselage par deux supports @ air.defense.gouv

Le Boeing E-3 Sentry AWACS (Airborne Warning & Control System), est spécialisé dans la surveillance, le commandement, le contrôle et les communications tout-temps. Au total, ce sont 28 membres d'équipage de l'armée de l'Air et de l'Espace qui contribuent à la détection depuis les airs. Les opérateurs de consoles réalisent la surveillance, l'identification des cibles, les contrôles d'armes, la gestion de combat et les communications Organisée en travées selon les spécialités, une quinzaine de postes de travail sont disposés.@ air.defense.gouv

Pilote et copilote aux commandes d'un Boeing E-3 Sentry (AWACS) de l'armée de l'Air et de l'Espace. Ils peuvent voler à un plafond de 12 500 m avec une endurance de 11 heures et un rayon d'action de 8 000 km @ air.defense.gouv