Combien coûte le maintien en condition opérationnelle des hélicoptères Dauphin SA 365N?

NB: * Le MCO renvoie à la maintenance des matériels, mais également à leur montée en technicité, à la gestion de leurs configurations et à leur soutien logistique 
(approvisionnement, magasinage et ravitaillement des pièces, etc.). 
Il concerne l'ensemble du spectre des équipements militaires, qu'ils soient matériels (navires, aéronefs, munitions, etc.) ou immatériels (systèmes d'information),
les trois armées et l'ensemble des milieux (air, mer, terre, fonds marins, espace, internet, etc.). 

** Dans le cadre de la « stratégie de soutien » établie au moment de l'acquisition des matériels, le MCO de ces derniers est réparti entre un soutien « initial » et un soutien « en service ». 
Le premier est intégré au programme d'acquisition : équivalent à une garantie, il relève de la responsabilité de l'industriel, en moyenne pour 3 ans. 
Ensuite, le soutien « en service » prend le relais.

*** L'exécution du MCO peut être confiée, en fonction de l'ampleur de la maintenance, à trois types d'acteurs : 
les forces armées opérationnelles, les services étatiques et les industriels privés
(ref: Sénat)

Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2022:

LFI pour 2022 (budget défense de 41 milliards d'euros, hors pensions) 
Le budget des armées augmente en 2022 de 1,7 milliard d'euros par rapport à 2021

La sous-direction achats de la direction de la Maintenance Aéronautique a attribué le marché du  maintien en condition opérationnelle des hélicoptères Dauphin SA 365N à Héli Union le 29 décembre 2021.
        

Quel est l'objet du marché?

L'objet du marché porte sur le MCO des hélicoptères Dauphin SA 365N.

Quelles sont les caractéristiques du marché?

L'accord-cadre a pour objet le maintien en condition opérationnelle des 6 hélicoptères Dauphin SA  365N jusqu'à leur retrait de service.

A ce titre, le titulaire assure:
- un soutien technique,
- la réalisation de visites périodiques.

et a en charge:
- la réparation des équipements,
- la formation du personnel,
- la fourniture de rechanges et de documentations.

La durée de validité de l'accord-cadre s'étend de la date de notification, c'est à dire du 29 décembre 2021 jusqu'au 31 mars 2033.

Quel est l'attributaire du marché?

L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Héli Union.

Le marché est susceptible d'être sous-traité.

Quel est le prix du marché?

La valeur totale finale du marché se monte à 175 000 000,00 euros hors TVA.

à voir aussi:

Combien coûte le maintien en condition opérationnelle d'équipements des flottes d'hélicoptères Dauphin,Pedro et Panther?

 

*ref: Avis d'attribution du marché en date du 29 décembre 2021 envoyé au JOUE et au BOAMP le 24 janvier 2022. Publié dans BOAMP du 26 janvier 2022 n° 22-4760
**photo: 1 defense.gouv

Deux hélicoptères Dauphin SP de la flottille 35F (les 6017 et 6091). La flottille 35F est armée de 6 Dauphin SA 365N (n° de série: 6017, 6019, 6024, 6081, 6091 et 6157) détachés pour des missions de service public (SP) sur l'Aéroport du Touquet, l'Aéroport de La Rochelle - île de Ré et sur la Base d'aéronautique navale d'Hyères Le Palyvestre @ defense.gouv

Les missions des Dauphin SA 365N détachés pour des missions de service public sont principalement les secours, protection et interventions en mer. L'hélicoptère Dauphin SP (service public) de la marine constitue l'un des principaux moyens d'intervention à la disposition du CROSS pour les opérations de sauvetage en mer. Ici, le Dauphin SP et la vedette de la SNSM de Lalonde-les-Maures @ defense.gouv

L'équipage d'un Dauphin SP, c'est 6 personnes: 4 navigants qui sont à bord de l'appareil pour chaque mission (pilote, copilote, mécanicien de bord/treuilliste et plongeur) et 2 techniciens, qui restent à terre et sont chargés de l'entretien de la machine @ wikipedia