NB: * Le MCO renvoie à la maintenance des matériels, mais également à leur montée en technicité, à la gestion de leurs configurations et à leur soutien logistique
(approvisionnement, magasinage et ravitaillement des pièces, etc.).
Il concerne l'ensemble du spectre des équipements militaires, qu'ils soient matériels (navires, aéronefs, munitions, etc.) ou immatériels (systèmes d'information),
les trois armées et l'ensemble des milieux (air, mer, terre, fonds marins, espace, internet, etc.).
** Dans le cadre de la « stratégie de soutien » établie au moment de l'acquisition des matériels, le MCO de ces derniers est réparti entre un soutien « initial » et un soutien « en service ».
Le premier est intégré au programme d'acquisition : équivalent à une garantie, il relève de la responsabilité de l'industriel, en moyenne pour 3 ans.
Ensuite, le soutien « en service » prend le relais.
*** L'exécution du MCO peut être confiée, en fonction de l'ampleur de la maintenance, à trois types d'acteurs :
les forces armées opérationnelles, les services étatiques et les industriels privés
(ref: Sénat)
Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2022:
LFI pour 2022 (budget défense de 41 milliards d'euros, hors pensions)
Le budget des armées augmente en 2022 de 1,7 milliard d'euros par rapport à 2021
(ref: Vie publique)
L'établissement du service d'infrastructure de la défense de Toulon a attribué le marché du démantèlement des grues portuaires 88P, 10P, 85P, 95P et 90P de la Base navale de Toulon à Geotrade le 6 janvier 2022.
Quel est l'objet du marché?
L'objet du marché porte sur le marché industriel de démantèlement des grues portuaires 88P, 10P, 85P, 95P et 90P de l'arsenal de Toulon.
Quelles sont les caractéristiques du marché?
Le marché concerne la réalisation des prestations de démantèlement des grues portuaires 88P, 10P, 85P, 95P et 90P situées au sein de la Base Navale de Toulon.
L'exécution des prestations se déroulera sur une durée totale de 5 ans et devrait débuter au mois d'octobre 2021.
Il est prévu une période de préparation d'un mois non incluse dans le délai global du marché.
Les prestations sont décomposées en tranches correspondant à chaque grue :
- 1 tranche ferme,
- 4 tranches optionnelles.
La tranche ferme concerne le démantèlement de la grue 88P.
Chaque tranche est découpée en 2 parties techniques :
- études,
- démantèlement.
Prestations décomposées en tranches :
- Tranche optionnelle no1 (TO1): études et démantèlement de la grue portuaire 10P,
- Tranche optionnelle no2 (TO2): études et démantèlement de la grue portuaire 85P,
- Tranche optionnelle no3 (TO3): études et démantèlement de la grue portuaire 95P,
- Tranche optionnelle no4 (TO4): études et démantèlement de la grue portuaire 90P.
Quel est l'attributaire du marché?
L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Geotrade.
Quel est le prix du marché ?
La valeur totale finale du marché se monte à 1 448 000,00 euros hors TVA.
à voir aussi:
Combien coûte le maintien en Condition opérationnelle de grues portuaires de la base Navale de Brest?
*ref: Avis d'attribution du marché en date du 6 janvier 2022 envoyé au JOUE et au BOAMP le 12 janvier 2022. Publié dans :BOAMP du 14 janvier 2022 n° 22-5664**photo: 1 groupe foselev/facebook
Le démantèlement d’une grue portuaire à l’Arsenal de Toulon en octobre 2017 par Foselev et Nasa Grand Sud. Cette opération de levage a été réalisée grâce à deux grues mobiles de 250 tonnes et 130 tonnes et à un camion-nacelle de 72 mètres @ groupe foselev/facebook
Le démantèlement de la grue Caillard et de ses vieilles poutrelles métalliques fabriquées au Havre et assemblées dans la rade en 1979 a été réalisé par la société Promed en avril 2021. Ce démantèlement a nécessité l’aide de la "Liebherr" jaune et noire sur le quai de Brégaillon. La marchandise, découpée au chalumeau, a ensuite été envoyée du côté de Marseille pour recyclage @ varmatin
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