Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2021:
LFI pour 2021 (budget défense de 39,2 milliards d'euros, hors pensions) Le budget de la défense croît de 4,5% par rapport à 2020.
Afin de lutter contre la pandémie de Covid-19, le budget prévoit un point "Résilience Covid" consistant en un effort spécifique en faveur du service de santé des armées (+27%).
Le 5 janvier 2020, le Service industriel de l’aéronautique (SIAé) a attribué à Eiffage Construction Bretagne Sud la construction d'un bâtiment de maintenance aéronautique pour aéronef ATL2 au profit de l'atelier industriel de l'aéronautique de Bretagne.
En quoi consiste le marché?
L'accord-cadre concerne un bâtiment pour la maintenance aéronautique des ATL2 au profit de l'atelier industriel de l'aéronautique de Bretagne pour son site de Lann Bihoué.
Il porte sur:
- les études,
- sa construction,
- son exploitation,
- sa maintenance.
Il s'agit d'un marché CREM (conception,réalisation,exploitation,maintenance).
Quelles sont les caractéristiques du marché?
Le marché comprend les prestations suivantes:
- conception et réalisation des travaux,
- exploitation maintenance,
- prestations connexes:
- installations/location temporaires,
- bassin de rétention,
- raccordement au gaz et mise en service de la chaudière,
- aménagements extérieurs,
- aménagements des extensions de bureaux,
- air comprimé.
Quel est l'attributaire du marché?
L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Eiffage Construction Bretagne Sud.
Quel est le prix du marché?
La valeur totale finale du marché se monte à 9 714 000,00 euros hors TVA.
à voir aussi:
Combien coûte la modernisation des avions de patrouille maritime Atlantique 2 (ATL2)?
*ref: Avis d'attribution du marché en date du 5 janvier 2020.Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 6 janvier 2020.Publié dans :BOAMP du 8 janvier 2020 n° 20-5399
**photo: 1 data.over-blog-kiwi.com
La BAN de Lann-Bihoué est engagée dans un programme majeur d’extension de ses installations dans le cadre du projet Canovat (Capacité nouvelle de visite ATL 2). Lancé au printemps 2017, ce projet a pour objectif d’ouvrir un troisième plot de maintenance NTI 2 pour répondre aux besoins de la Marine. Il prévoit donc la construction d’un second hangar situé à côté du hangar actuel (H1) @ data.over-blog-kiwi.com
C’est dans un nouveau bâtiment que sera implanté le troisième plot de maintenance de l’ATL. La création d'un nouveau plot est justifiée par le passage de l'ancien cycle de maintenance NTI 3 tous les 60 mois à un nouveau de 72 mois qui s'est accompagné d’une augmentation de la charge NTI 2 par la création de 3 types de visites de 2e niveau (à échéance de 18, 36 et 54 mois) @ data.over-blog-kiwi.com
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