Combien coûte le M1224 MaxxPro (MRAP)?

NB: Les prix peuvent varier en fonction notamment de l'armement, de l'électronique embarquée, du coût de la main-d'œuvre, de la politique commerciale ou de la politique gouvernementale. 

Pour mémoire:
Budget de défense des États-Unis d'Amérique pour 2021:

806.230,20 millions soit 697.069,17 millions d'euros
en augmentation pour atteindre 806.230,20 millions de dollars en 2021, contre 779.534,4 millions de dollars en 2020
(ref: trading economics)

C'est en 2007 que la filiale International Military and Government LLC de Navistar International conçoit le MaxxPro (MRAP) pour répondre au programme de véhicules de l'armée américaine Mine Resistant Ambush Protected, dirigé par l'US Marine Corps, ainsi qu'à un programme similaire dirigé par l'US Army, le Medium Mine Protected Vehicle.

Le M1224 MaxxPro est un véhicule de combat blindé basé sur le châssis de camion Navistar International Model 7000 et son blindage est réalisé avec l'israélien Plasan Sasa.
En décembre 2007, le Corps des Marines des États-Unis a commandé 1 500 MaxxPro à Navistar.

C'est un total de plus de 9 000 MaxxPro, dans de nombreuses variantes, qui a été livré à l'armée américaine.

En quoi consiste le marché?

Le MaxxPro de Navistar est un véhicule de combat blindé conçu pour résister aux attaques et aux embuscades d'engins explosifs improvisés (IED).

MaxxPro peut résister aux tirs d'armes balistiques et aux explosions de mines.

La variante International MaxxPro peut survivre dans des environnements nucléaires, biologiques et chimiques.

Quelles sont les caractéristiques du M1224 MaxxPro (MRAP)?

- masse au combat: 17 170 kg,
- longueur: 6,45 m,
- largeur: 2,59 m,
- hauteur: 3,05 m,
- équipage: 2 + 4 à 6,
- moteur: MaxxForce D8.7I6; 6 cylindres, turbodiesel de 330 ch à 2 100 tr/min (375 ch dans les variantes Plus et Dash),
- transmission: Allison 3000 automatique à 5 vitesses,
- suspension: 4×4, ressorts à lames semi-elliptiques à roues,
- garde au sol: 0,35 m,
- vitesse: 111 km/h.

Quel est l'attributaire du marché?

L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Navistar International Corporation.

Quel est le prix du marché?

Quatre véhicules MaxxPro ont été initialement testés sur les terrains d'essai d'Aberdeen en mars 2007.

Suite à cela, le US Marine Corps a commandé 1 200 unités le 31 mai 2007 pour une livraison avant février 2008.
Le contrat s'élevait à 623 millions de dollars.
Ce qui représente 519 166 dollars par unité soit 438 371 euros par unité soit 538 145 euros réactualisés (2021).

à voir aussi:

Combien coûte le Cougar 6x6 (MRAP)?

 

 

 

 

*ref: Defense Industry Daily en date du 22 octobre 2018 sous le titre "Navistar’s MaxxPro: 1st Place in MRAP Orders"
Oct 22, 2018 04:58 UTC by Defense Industry Daily staff
**photo: 1  navistar defense

Le M1224 MaxxPro résulte du montage d'un habitacle, avec coque en V, blindé par l'israélien Plasan Sasa sur le châssis Navistar International modèle 7000. Cette conception a permis aux occupants du MaxxPro de survivre à l'explosion d'une mine terrestre de 7 kg sans aucune blessure. Le MaxxPro peut utiliser des pièces standardisées et facilement disponibles pour assurer une réparation et un entretien rapides. La carrosserie blindée du véhicule est boulonnée et non soudée, ce qui facilite les réparations sur le terrain @ navistar defense

Le M1224 MaxxPro bénéficie d'une coque en forme de V qui dévie le souffle du à l'explosion d'un IED loin du véhicule. Il offre également une protection contre les tirs directs et les obus RPG et peut être équipé d'un blindage supplémentaire. Enfin, le MaxxPro est équipé du système de protection NBC @ navistar defense

Le M1224 MaxxPro est ici équipé du kit Frag 6. Ce kit complémentaire de blindage du programme de blindage antimines résistant aux embuscades pour les véhicules MRAP a été développé pour protéger les soldats contre les menaces extrêmement mortelles des engins explosifs improvisés et des explosifs perforants @ US Army

La production du MaxxPro Dash a commencé en octobre 2008, suite à une demande de l'US Marine Corps, pour développer et produire une variante MaxxPro plus légère, plus petite et plus mobile et moins sujette aux problèmes de retournement qui ont affecté les véhicules MRAP. Le MaxxPro Dash M1235A1 bénéficie de la solution de suspension indépendante DXM fournie par Hendrickson Truck Suspension Systems et AxleTech International @ navistar defense

Le M1224 MaxxPro est armé au choix: -1 d'une mitrailleuse lourde M2HB MG calibre .50 chambrée en 12,7 × 99 mm OTAN, ou -2 d'une mitrailleuse M240B MG (MAG 58) calibre 7,62 × 51 mm OTAN ou 3- d'un lance-grenades automatique américain Mk19 MOD3 de 40 mm @ navistar defense

Le M1224 MaxxPro est équipé d'un moteur: MaxxForce D8.7I6; 6 cylindres, turbodiesel de 330 ch (375 ch dans les variantes Plus et Dash) et d'une transmission Allison 3000 automatique à 5 vitesses. Il peut franchir des pentes de 60%, des dévers de 30% et des de passages à gué de 0,91 m de profondeur. Pour s'extirper de situations difficles, il dispose d'un treuil de 8 200 kg avec un câble de 21 m @ navistar defense