Combien coûte le navire de remorquage et de sauvetage T-ATS 6 classe Navajo?

Les nouveaux T-ATS 6 (classe Navajo) ont été commandés en 2017 pour remplacer les navires de sauvetage vieillissants de classe Safeguard et les remorqueurs de classe Powhatan.

Ce sont des navires de remorquage et de sauvetage d'une longueur de 80 m et son déplacement de 5 190 t.

En quoi consiste le marché?

Le navire doit être capable d'effectuer des opérations générales de remorquage, de sauvetage et de sauvetage en mer dans les zones côtières et océaniques profondes,
y compris les opérations de sauvetage par immersion profonde uniques de la Marine.

Les opérations typiques comprendraient:
- Remorquer des bateaux, barges et navires de la marine
- Effectuer un sauvetage sous-marin
- Récupérer des navires et embarcations échoués / échoués
- Effectuer des réparations sous-marines
- Soulever des objets coulés
- Effectuer des opérations de plongée avec des véhicules habités et télécommandés, y compris la plongée à saturation
- Effectuer une évaluation de sauvetage / d'enquête    

Quelles sont les caractéristiques du  T-ATS 6 classe Navajo?

Le T-ATS 6 classe Navajo remplace les capacités de la classe des navires de sauvetage (T-ARS 50) et de la classe des remorqueurs Fleet Ocean Tug (T-ATF 166).

Il se caractérise par:
- sa plate-forme de coque commune multi-missions basée sur celle des navires de ravitaillement offshore (supply vessel).
- son grand pont non obstrué qui permet l'embarquement de tout type de système conteneurisé autonome.

Quel est l'attributaire du marché?

L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Gulf Island Shipyard; Houma, Louisiane.

Quel est le prix du marché?

Concernant l'année fiscale 2021, la valeur totale finale du marché se monte:
pour 2 T-ATS 6 classe Navajo à 168,2 millions de dollars
soit 84,1 millions dollars par unité soit 69,2 millions euros par unité.

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*ref: Program Acquisition Cost By Weapon System. United States Department of Defense. Fiscal Year 2021 Budget Request.
**photo: 1 US Navy image

L'Anchor Handling Tug Supply (AHTS) Wärtsilä VS 4612 sur le design duquel est basé la conception du T-ATS 6 classe Navajo @ cdn.wartsila

Les fonctionnalités de la classe Navajo (T-ATS 6): 1- forme de la coque avec sa proue à bulbe offrant une excellente tenue en mer; 2- propulsion diesel offrant une vitesse de 15,1 nœuds (28 km / h) et une autonomie de 8 170 nm à 10 noeuds; 3- force de remorquage de 159,7 tonnes; 4- pont offrant une visibilité à 360 degrés; 5- logement permanent pour 42 personnes + 23 d'équipage; 6- un treuil de traction pour le remorquage; 7- rangement de l'équipement de mission; 8- grue de pont de 40 t; 9- zone de pont de travail d'une surface de 557.42 m2 pouvant supporter une charge de 1 796 tonnes; 10- lutte contre les incendies en mer (mousse anti-incendie ou eau de mer); 11- zone de pont ouverte au niveau 2 offrant de l'espace pour de futurs systèmes de mission @ navsea.navy.mil

Changements et impacts entre les anciennes versions AHTS et la classe Navajo (T-ATS 6) notamment les 2 propulseurs d'étrave de 900 KW (1 224 HP) pour la classe Navajo face à 1 seul propulseur d'étrave de 372 KW (500HP) pour la classe Safeguard (T-ARS) et pour la classe Powhatan (T-ATF) @ navsea.navy.mil

Changements et impacts entre les anciennes versions AHTS et la classe Navajo (T-ATS 6). notamment la puissance de traction qui est de 159,7 tonnes pour la classe Navajo contre 68 tonnes pour la classe Safeguard (T-ARS) et 90 tonnes pour la classe Powhatan (T-ATF) @ navsea.navy.mil