Combien coûtent les grandes visites (GV) sur les hélicoptères Puma sa 330?

NB: * Le MCO renvoie à la maintenance des matériels, mais également à leur montée en technicité, à la gestion de leurs configurations et à leur soutien logistique 
(approvisionnement, magasinage et ravitaillement des pièces, etc.). 
Il concerne l'ensemble du spectre des équipements militaires, qu'ils soient matériels (navires, aéronefs, munitions, etc.) ou immatériels (systèmes d'information),
les trois armées et l'ensemble des milieux (air, mer, terre, fonds marins, espace, internet, etc.). 

** Dans le cadre de la « stratégie de soutien » établie au moment de l'acquisition des matériels, le MCO de ces derniers est réparti entre un soutien « initial » et un soutien « en service ». 
Le premier est intégré au programme d'acquisition : équivalent à une garantie, il relève de la responsabilité de l'industriel, en moyenne pour 3 ans. 
Ensuite, le soutien « en service » prend le relais.

*** L'exécution du MCO peut être confiée, en fonction de l'ampleur de la maintenance, à trois types d'acteurs : 
les forces armées opérationnelles, les services étatiques et les industriels privés
(ref: Sénat)

Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2021:

LFI pour 2021 (budget défense de 39,2 milliards d'euros, hors pensions) Le budget de la défense croît de 4,5% par rapport à 2020. 
Afin de lutter contre la pandémie de Covid-19, le budget prévoit un point "Résilience Covid" consistant en un effort spécifique en faveur du service de santé des armées (+27%).

La structure Intégrée du Maintien en condition opérationnelle des Matériels Aéronautiques du ministère de la Défense a attribué le 26 octobre 2016  la réalisation de grandes visites (GV) sur hélicoptères de type Puma SA330 de l'état français.

En quoi consiste le marché?

L’accord-cadre concerne la réalisation de grandes visites (GV) sur hélicoptères de type Puma SA 330ba et SA 330 L, équipés de moteurs Turbomeca de la famille Turmo, de l'état français.

Le marché comprendra les prestations suivantes pour chaque Puma envoyé en chantier:

- réalisation d'une grande visite (GV) et de travaux récurrents associés, fourniture de rechanges nécessaires à la réalisation de l'ensemble de la visite, telle que précisée dans les documents du marché,

- réalisation conjointe de travaux non récurrents sur table de prix,

- réalisation conjointe de travaux à caractère exceptionnels.

- des opérations de désamiantage devront par ailleurs être réalisées sur certains OAE (le périmètre sera précisé dans le dossier de consultation).

Le marché est un marché à bons de commande avec une quantité minimum de 3 GV et une quantité maximum de 5 GV.

À titre indicatif, il est envisagé de mettre à disposition un maximum de 2 appareils en visite par an tout en respectant la quantité maximale de 5 visites sur toute la durée du marché.

Sur 48 mois (à compter de la date d’attribution du marché)
Minimum 3 GV (2 Puma Sa330ba /1 Puma Sa330 L)
Maximum 5 GV (3 Puma Sa330ba /2 Puma Sa330 L)
La répartition entre les différents types de Puma est donnée à titre indicatif.

Quelles sont les caractéristiques des hélicoptères de type Puma SA330?

Le Puma est un hélicoptère moyen, polyvalent offrant une capacité d'emport en soute et sous élingue le rendant apte à diverses missions d'aérotransport
(mission de recherche et sauvetage, évacuation sanitaire, transport de personnes et transport sous élingue).

Ces appareils sont utilisés en France métropolitaine, en outre-mer et en opérations extérieures.

Equipage: 3 + 16 à 20 personnels,
Moteurs: 2 Turbomoteurs Turbomeca Turmo III C4,
Puissance unitaire: 1 330 ch,
Nombre de pales: 4,
Diamètre du rotor: 15,09 m,
Longueur: 14,06 m,
Hauteur: 5,14 m,
Masse À vide: 4 000 kg,
Charge utile Sous élingue : 2 500 kg,
Masse Maximale: 7 000 kg,
Vitesse de croisière: 240 km/h.

Quel est l'attributaire du marché?

L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Sabena Technics DNR.

Quel est le prix du marché?

La valeur totale finale du marché se monte à 6 429 060,00 euros hors TVA pour une durée de 48 mois.

à voir aussi:

Combien coûte la rénovation des hélicoptères Cougar?

 

 

 

 

 

*ref: Avis d'attribution du marché en date du 26 octobre 2016 envoyé au JOUE et au BOAMP le 2 novembre 2016.Publié TED  le 4 novembre 2016 n°2016/S 213-389093
**photo: 1 vosgesmatin

Les hélicoptères Puma de l'armée française doivent subir une visite obligatoire de maintenance toutes les 600 heures de vol (ou tous les 3 ans). L'équipe qui se consacre à la Grande Visite (GV) comprend notamment: • des "avio" (pour l'avionique, les radiocommunications et la navigation), • des "cell-mot" (pour la cellule et le moteur), • des "approvisionneurs" (fourniture des pièces de rechange), • un chef d’atelier, • un contrôleur (qui s’assure que les opérations sont faites dans les règles de l’art), • un documentaliste (qui tient à jour le carnet d’entretien du Puma) @ defense.gouv

La dépose d'un des deux turbomoteurs Turbomeca Turmo III C4 d'un poids de 325 kg @ defense.gouv

Le technicien prépare la dépose des pales qui font environ 8m de long et qui pèsent chacune 80 kg @ defense.gouv

Un technicien intervient sur le MRP (Moyen de Rotation Principal) qui pèse 418 kg alors que l'ensemble MRP (Moyen de Rotation Principal) + BTP ( Boite de Transmission Principale ) pèse 720 kg @ defense.gouv

Il faut compter 6 mois soit environ 5 000 heures de travail pour une révision complète du Puma SA 330 @ estrepublicain