Combien coûte la gestion optimisée du maintien en condition opérationnelle du Transall C160?

NB: * Le MCO renvoie à la maintenance des matériels, mais également à leur montée en technicité, à la gestion de leurs configurations et à leur soutien logistique 
(approvisionnement, magasinage et ravitaillement des pièces, etc.). 
Il concerne l'ensemble du spectre des équipements militaires, qu'ils soient matériels (navires, aéronefs, munitions, etc.) ou immatériels (systèmes d'information),
les trois armées et l'ensemble des milieux (air, mer, terre, fonds marins, espace, internet, etc.). 

** Dans le cadre de la « stratégie de soutien » établie au moment de l'acquisition des matériels, le MCO de ces derniers est réparti entre un soutien « initial » et un soutien « en service ». 
Le premier est intégré au programme d'acquisition : équivalent à une garantie, il relève de la responsabilité de l'industriel, en moyenne pour 3 ans. 
Ensuite, le soutien « en service » prend le relais.

*** L'exécution du MCO peut être confiée, en fonction de l'ampleur de la maintenance, à trois types d'acteurs : 
les forces armées opérationnelles, les services étatiques et les industriels privés
(ref: Sénat)

Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2021:

LFI pour 2021 (budget défense de 39,2 milliards d'euros, hors pensions) Le budget de la défense croît de 4,5% par rapport à 2020. 
Afin de lutter contre la pandémie de Covid-19, le budget prévoit un point "Résilience Covid" consistant en un effort spécifique en faveur du service de santé des armées (+27%).

La société Sabena Technics DNR, s'est vu attribuer par la Direction de la Maintenance Aéronautique le marché du maintien en condition opérationnelle d'organes, accessoires et équipements du Transall C160 en date du 15 avril 2019.

En quoi consiste le marché?

L’accord-cadre concerne la gestion optimisée du maintien en condition opérationnelle d'organes, accessoires et équipements du transall C160.

le marché a pour objet la gestion optimisée du maintien en condition opérationnelle d'organes, accessoires et équipements de l'avion Transall C160.

Il permet de commander forfaitairement des prestations de service, notamment :

• des prestations de maintien en condition opérationnelle des Oae (organes, accessoires et équipements):
- maintenance en usine des OAE avec mise en place d'un guichet industriel sur la base aérienne d'évreux ;
- réforme des matériels.

• des prestations de soutien technique et logistique:
- traitement des évolutions techniques et gestion de la configuration ;
- veille, analyse et traitement des obsolescences ;
- recueil, analyse et traitement des faits techniques ;
- gestion des stocks ;
- expertise et examen technique ;
- prélèvement des matériels sur avions retirés du service...).

Quel est l'attributaire du marché?

L'opérateur économique auquel le marché a été attribué est:
- Sabena Technics DNR,
Le marché est susceptible d'être sous-traité.

Quel est le prix du marché?

La valeur totale finale du marché se monte à 83 628 000,00 euros hors TVA.

 

 

 

 

*ref: Avis d'attribution du marché en date du 15 avril 2019 envoyé au JOUE et au BOAMP le 17 avril 2019.Publié dans :BOAMP (19/04/19) 19-60616
**photo: 1 defense.gouv

Le turbopropulseur double corps Rolls-Royce RB.109 Tyne de 6 100 ch installé sur un C-160 Transall @ wikipedia

Le cockpit du C-160 Transall avec le pilote,le copilote et le mécanicien navigant @ defense.gouv

La soute du Transall peut être configurée de plusieurs manières: 1- lisse pour le transport de véhicules; 2- passagers (comme ici); 3- évacuation sanitaire; 4- "DADA" (Dispositif d'Arrimage et de Désarrimage Automatique) @ defense.gouv

Sur la base aérienne d'Evreux, avant et après chaque vol, les avions sont vérifiés par les mécaniciens de l’Esta @ Normandie actu

Dans un hangar de la base aérienne d'Orléans-Bricy, un C-160 Transall à l'entretien (avant la fin de cette activité à Orléans début avril 2017) @ la republique du centre

Le démantèlement d'un C-160 Transall permet, grâce aux prélèvements effectués, de maintenir en condition opérationnelle ceux qui volent encore @ defense.gouv