Combien coûte le maintien en condition opérationnelle des équipements de surveillance anti-aérienne (radars)?

NB:  La performance du MCO est traditionnellement mesurée en termes de taux de disponibilité des matériels, qui conditionne le niveau d'activité des forces

Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2020:

LFI pour 2020 (budget défense de 37,9 milliards d'euros, hors pensions) 
Les grandes lignes du budget défense 2020 (1,86% du PIB) consistent à combler les capacités déficitaires, à moderniser les matériels et adapter les capacités aux nouveaux espaces de conflictualité.

Monsieur le Député François Cornut-Gentille interroge le ministre de la défense sur les équipements de surveillance et de défense anti-aérienne.

Afin d'évaluer le coût du vieillissement des équipements militaires, il lui demande de préciser le nombre et le taux de disponibilité au 31 décembre 2014 et au 31 décembre 2015, le coût en crédits de paiement du MCO
pour l'année 2015 et l'âge moyen de chacun des équipements de surveillance et défense anti-aérienne à savoir les radars de type:
SAT 3D ; TRS 22XX, TRS 2215, Ground Master, Ares, TRAC 2400, 23 CM, SATAM, PAR NG, Aladin NGD, Centaure,et Graves

Ce sont les dernières données officielles connues.
Pour les demandes du parlementaire concernant les années 2016, 2017, 2018, 2019, il lui est répondu:
"La communication des données sur les équipements de surveillance et de défense anti-aérienne est soumise à des impératifs renforcés de confidentialité.
Ces informations seront directement transmises à l'honorable parlementaire par courrier".

Quelles sont les dépenses engagées par l'Armée de l'air et de l'espace française pour maintenir en condition opérationnelle  ses équipements de surveillance anti-aérienne par type de radars?

SAT 3D
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc SAT 3D au 31/12/2015: 0,35 million d'euros
nombre de SAT 3D au 31/12/2015: 1
taux de disponibilité des SAT 3D au 31/12/2015: 0 (0 au 31/12/2014) motif: en rénovation en 2014 et 2015
âge moyen des SAT 3D au 31/12/2015: 26 ans    

TRS 2215
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc TRS 2215 au 31/12/2015: 0,72 million d'euros
nombre de TRS 2215 au 31/12/2015: 6
taux de disponibilité des TRS 2215 au 31/12/2015: 56,58% (57,60% au 31/12/2014)
âge moyen des TRS 2215 au 31/12/2015: 22 ans    

TRS 22XX
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc TRS 22XX au 31/12/2015: 0,6 million d'euros
nombre de TRS 22XX au 31/12/2015: 4
taux de disponibilité des TRS 22XX au 31/12/2015: 48,57% (39,40% au 31/12/2014)
âge moyen des TRS 22XX au 31/12/2015: 18 ans     

GROUND MASTER
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc GROUND MASTER au 31/12/2015: Soutien initial DGA
nombre de GROUND MASTER au 31/12/2015: 1
taux de disponibilité des GROUND MASTER au 31/12/2015: mise en service intervenue en 2015
âge moyen des GROUND MASTER au 31/12/2015: mise en service intervenue en 2015
    

ARES
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc ARES au 31/12/2015: 0,54 million d'euros
nombre de ARES au 31/12/2015: 2
taux de disponibilité des ARES au 31/12/2015: 88,95% (95,10% au 31/12/2014)
âge moyen des ARES au 31/12/2015: 43 ans

TRAC 2400
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc Falcon 2000 au 31/12/2015: 0,09 million d'euros
nombre de TRAC 2400 au 31/12/2015: 6
taux de disponibilité des TRAC 2400 au 31/12/2015: 91,79% (98,20% au 31/12/2014)
âge moyen des TRAC 2400 au 31/12/2015: 12 ans     

23 CM
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc 23 CM au 31/12/2015: 0,03 million d'euros
nombre de 23 CM au 31/12/2015: 3
taux de disponibilité des 23 CM au 31/12/2015: 98,30% (97,90% au 31/12/2014)
âge moyen des 23 CM au 31/12/2015: 50 ans    

SATAM
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc SATAM au 31/12/2015: 0,09 million d'euros
nombre de SATAM au 31/12/2015: 3
taux de disponibilité des SATAM au 31/12/2015: 67,79% (63% au 31/12/2014)
âge moyen des SATAM au 31/12/2015: 13 ans

ALADIN NGD
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc ALADIN NGD au 31/12/2015: 0,24 million d'euros
nombre de ALADIN NGD au 31/12/2015: 13
taux de disponibilité des Falcon 2000 au 31/12/2015: 50,75% (48,20% au 31/12/2014)
âge moyen des ALADIN NGD au 31/12/2015: 24 ans    

CENTAURE
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc CENTAURE au 31/12/2015: 0,02 million d'euros
nombre de CENTAURE au 31/12/2015: 15
taux de disponibilité des CENTAURE au 31/12/2015: 93,37% (93,70% au 31/12/2014)
âge moyen des CENTAURE au 31/12/2015: 33 ans

PAR NG
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc PAR NG au 31/12/2015: 0,35 million d'euros
nombre de PAR NG au 31/12/2015: 10
taux de disponibilité des PAR NG au 31/12/2015: 87,03% (92,80% au 31/12/2014)
âge moyen des PAR NG au 31/12/2015: 6 ans

GRAVES
dépense pour maintenir en condition opérationnelle la totalité du parc GRAVES au 31/12/2015: 0,7 million d'euros
nombre de GRAVES au 31/12/2015: 1
taux de disponibilité des GRAVES au 31/12/2015: 95,57% (88,15% au 31/12/2014)
âge moyen des GRAVES au 31/12/2015: 11 ans

à voir aussi:

Combien coûte le programme SCCOA destiné à maintenir la sûreté aérienne?

 

 

 

 

*ref: Question n° 98513 de M. François Cornut-Gentille à l'Assemblée Nationale publiée au JO le 16/08/2016 page : 7291 et Réponse publiée au JO le 02/05/2017 page : 3189
**photo: 1 defense.gouv

radar Lyon @ wikiwand

Le 2 juin 2017, le radar Thales Ground Master 406 est mis en service opérationnel sur le site de l’élément air rattaché de Nice Mont Agel. Ce radar tridimensionnel à balayage électronique modélise l’espace aérien en trois dimensions. Il améliore la couverture radar en basse altitude et la détection de cibles de petites tailles et de faibles vitesses. Son rayon d’action s’étend de très haute à très basse altitude et ce, sur une longue portée. Le système repère des cibles à plus de 450 km de distance et 30 km d’altitude. Complétement numérique, le GM 406 est géré à distance depuis le centre de détection et de contrôle de Lyon-Mont Verdun @ defense.gouv

Jeudi 27 novembre 2014, le centre de contrôle militaire de Kourou en Guyane a inauguré un radar de nouvelle génération : le Ground Master (GM) 406. Ce radar va fournir une couverture beaucoup plus étendue (480km) que son prédécesseur, le Centaure installé sur le site depuis 25 ans @ defense.gouv

Fin septembre début octobre 2016, l’armée de l’air déploie temporairement, à l’aérodrome de Marck-en-Calaisis, le radar Aladin NGD pour renforcer la sûreté aérienne dans le secteur littoral et plus particulièrement au-dessus de la centrale nucléaire de Gravelines @ lavoixdunord