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  Combien coûte l'Airbus A400M?
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NB: Les prix peuvent varier en fonction notamment du coût de la main-d'œuvre, de la politique commerciale ou de la politique gouvernementale.

 

 

Pour mémoire:
Budget de défense (hors pensions) de la France pour 2020:

LFI pour 2020 (budget défense de 37,9 milliards d'euros, hors pensions) 
Les grandes lignes du budget défense 2020 (1,86% du PIB) consistent à combler les capacités déficitaires, à moderniser les matériels et adapter les capacités aux nouveaux espaces de conflictualité.

 

 

L'A400M est un avion de transport quadri-moteurs destiné à réaliser l'aérotransport et l'aérolargage de troupes et de matériels (aérotransport logistique inter théâtres, aérotransport tactique).

Il est destiné à remplacer progressivement la flotte de transport tactique de C160 Transall et à assurer un complément à la capacité de ravitaillement aérien.

L'A400M dispose d'une forte vitesse de croisière à haute altitude et d'une capacité à utiliser des terrains sommaires.
Ses capacités lui permettent de transporter 25 tonnes sur 3 700 km ou 17 tonnes sur 5 550 km.
Il offre une charge maximale de 32 tonnes et peut transporter 116 passagers.

 

 

Quelles sont les caractéristiques de l'Airbus A400M?

Moteurs: 4 turbopropulseurs EuroProp International TP400-D6,
Envergure: 42,3576 m,
Longueur: 45,0916 m,
Hauteur: 14,6756 m,
Surface alaire: 221,5 m2,
Masse à vide: 80 000 k,g
Masse maximale: 141 0004 kg,
Vitesse de croisière: 833 km/h,
Vitesse maximale: 882 km/h,
Plafond: 12 192 m,
Rayon d'action: à vide : 8 700 km et avec 30 t de charge utile : 4 500 km.

 

 

Quelles sont les capacités tactiques de l'A400M attendues suite aux retards dans leur installation?

Du fait des difficultés annoncées par Airbus, les premiers appareils sont au standard initial, essentiellement logistique.
Les premiers A400M sont livrés dotés de capacités tactiques minimales (aérolargage, autoprotection, atterrissage sur terrain sommaire).

Les A400M suivants voient la livraison progressive des capacités tactiques attendues:
- l'extraction de charges lourdes par la rampe arrière,
- le parachutage simultané par les portes latérales,
- l'autoprotection contre des missiles sol-air à très courte portée,
- le ravitaillement en vol d'hélicoptères,
- l'atterrissage sur terrain sommaire.

 

 

Quel est le prix de l'Airbus A400M pour l'Armée de l'air?

Le coût du programme, pour la France, s'élève à 9,2 milliards d'euros aux conditions économiques de 2014,
ce qui place le coût unitaire de chaque avion pour l'armée de l'air française (hors développement) à 158,5 millions d'euros aux conditions économiques de 2014.

 

 

à voir aussi:

 

 

 

*projet loi finances 2015 défense équipement Sénat
**photo: 1 defense.gouv
Le cockpit de l'A400M ressemble à celui de l'A380 mais l'A400M dispose de 2 visualisations tête haute (VHT) @ wikipedia

Le cockpit de l'A400M ressemble à celui de l'A380 mais l'A400M dispose de 2 visualisations tête haute (VHT) @ wikipedia

C'est le 23 avril 2014, à Clermont-Ferrand, que l'A400M a chargé pour la première fois un véhicule blindé 8x8 VBCI @ defense.gouv

C'est le 23 avril 2014, à Clermont-Ferrand, que l'A400M a chargé pour la première fois un véhicule blindé 8x8 VBCI @ defense.gouv

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Du 24 au 31 août 2016, l’avion de transport tactique A400M Atlas a effectué une campagne d’expérimentation de posés sur terrain sommaire à Madama (Niger). @ defense.gouv

Du 24 au 31 août 2016, l’avion de transport tactique A400M Atlas a effectué une campagne d’expérimentation de posés sur terrain sommaire à Madama (Niger). @ defense.gouv

En mars 2014, Airbus Defence & Space a réalisé un essai du système d'autoprotection de l'A400M en un largant l'ensemble des leurres infrarouges emportés par l'avion. Le système de largage de leurres infrarouges est fourni par MBDA. Plusieurs lance-leurres sont situés sur les carénages du train D4 atterrissage principal et sur le caisson central de voilure. @ Airbus Defence & Space

En mars 2014, Airbus Defence & Space a réalisé un essai du système d'autoprotection de l'A400M en un largant l'ensemble des leurres infrarouges emportés par l'avion. Le système de largage de leurres infrarouges est fourni par MBDA. Plusieurs lance-leurres sont situés sur les carénages du train D4 atterrissage principal et sur le caisson central de voilure. @ Airbus Defence & Space

Du 17 au 30 mai 2018, le centre d’expertise aérienne militaire a participé à la campagne d’essais en vol consacrée au couple A400M/Rafale.  Au cours de ces essais, le ravitaillement du Rafale par l’A400M dans tout le domaine de vol (altitude, vitesse) y compris dans les modes dits dégradés de l’aéronef (panne simulée d’un moteur et des commandes de vol), a été évalué.  Les essais ont été réalisés de jour et de nuit, y compris avec jumelles de vision nocturne, @ DGA-Essais en vol

Du 17 au 30 mai 2018, le centre d’expertise aérienne militaire a participé à la campagne d’essais en vol consacrée au couple A400M/Rafale. Au cours de ces essais, le ravitaillement du Rafale par l’A400M dans tout le domaine de vol (altitude, vitesse) y compris dans les modes dits dégradés de l’aéronef (panne simulée d’un moteur et des commandes de vol), a été évalué. Les essais ont été réalisés de jour et de nuit, y compris avec jumelles de vision nocturne, @ DGA-Essais en vol

Tag(s) : #dépenses armée française, #dépenses flotte aérienne
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